向海大道工程自2019年4月10日開(kāi)工至2020年1月23日,已累計完成投資約12.44億元,其中完成路基土方的60%,路面基層的50%、面層的10%,排水工程的75%,橋涵工程的55%等。受新冠肺炎疫情影響,春節后處于停工狀態(tài)。疫情防控期間,我公司主動(dòng)作為、靠前服務(wù),在抓好戰“疫”的同時(shí),積極協(xié)調各方做好施工材料采購儲備、防疫物資儲備、復工資料申報、體溫測量點(diǎn)和隔離區設置等復工準備。為將返崗途中的感染幾率降至最低,采取了租用大巴車(chē)將勞務(wù)人員從集中觀(guān)察點(diǎn)直接送達工地,對全員進(jìn)行核酸檢測甄別,開(kāi)展返崗人員防疫培訓、考試等措施,全面做好疫情防控工作。2月26日獲得了復工批準。
截止3月2日,已進(jìn)場(chǎng)管理人員209人、勞務(wù)人員806人。計劃3月5日全線(xiàn)復工,恢復到春節前230多名管理人員、1000多名勞務(wù)工人、120多臺機械設備的施工狀態(tài)。目前作業(yè)面有:橋梁預制及輔道橋面施工,K1+987涵洞施工,K9+100路基開(kāi)挖,K12回填,K7+700左幅輔道水穩攤鋪,K17、K19右幅路基施工,K21-K24舊分隔帶破除,K25排水支管鋪設,K29+500右幅輔道水穩攤鋪,K30路緣石砌筑,K39+200左幅路面級配及水穩施工等。
下一步,我公司將在狠抓新冠肺炎疫情防控措施落實(shí)的同時(shí),加強施工組織,搶工期、搶進(jìn)度,盡最大努力減少疫情對項目推進(jìn)的影響。2020年4月份完成輔道和主線(xiàn)加寬部分的排水、路基和水穩層鋪設,實(shí)現舊路通行車(chē)輛分流,全面開(kāi)展舊路改造施工。6月份完成全部橋梁的大梁預制,8月完成橋梁安裝,10月份建成通車(chē)。
向海大道工程自2019年4月10日開(kāi)工至2020年1月23日,已累計完成投資約12.44億元,其中完成路基土方的60%,路面基層的50%、面層的10%,排水工程的75%,橋涵工程的55%等。受新冠肺炎疫情影響,春節后處于停工狀態(tài)。疫情防控期間,我公司主動(dòng)作為、靠前服務(wù),在抓好戰“疫”的同時(shí),積極協(xié)調各方做好施工材料采購儲備、防疫物資儲備、復工資料申報、體溫測量點(diǎn)和隔離區設置等復工準備。為將返崗途中的感染幾率降至最低,采取了租用大巴車(chē)將勞務(wù)人員從集中觀(guān)察點(diǎn)直接送達工地,對全員進(jìn)行核酸檢測甄別,開(kāi)展返崗人員防疫培訓、考試等措施,全面做好疫情防控工作。2月26日獲得了復工批準。
截止3月2日,已進(jìn)場(chǎng)管理人員209人、勞務(wù)人員806人。計劃3月5日全線(xiàn)復工,恢復到春節前230多名管理人員、1000多名勞務(wù)工人、120多臺機械設備的施工狀態(tài)。目前作業(yè)面有:橋梁預制及輔道橋面施工,K1+987涵洞施工,K9+100路基開(kāi)挖,K12回填,K7+700左幅輔道水穩攤鋪,K17、K19右幅路基施工,K21-K24舊分隔帶破除,K25排水支管鋪設,K29+500右幅輔道水穩攤鋪,K30路緣石砌筑,K39+200左幅路面級配及水穩施工等。
下一步,我公司將在狠抓新冠肺炎疫情防控措施落實(shí)的同時(shí),加強施工組織,搶工期、搶進(jìn)度,盡最大努力減少疫情對項目推進(jìn)的影響。2020年4月份完成輔道和主線(xiàn)加寬部分的排水、路基和水穩層鋪設,實(shí)現舊路通行車(chē)輛分流,全面開(kāi)展舊路改造施工。6月份完成全部橋梁的大梁預制,8月完成橋梁安裝,10月份建成通車(chē)。